El 25 de novembre de l’any 2026 es va registrar una iniciativa local mitjançant una sèrie de
nombroses firmes i el compromís de set associacions de Sueca d’àmbit social; a més de la
‘Asociación de Ayuda y Orientación a los Afectados por Accidentes de Tráfico de la Comunidad
Valenciana (Stop Accidentes)’. Una mostra significativa molt elevada de participació pública;
demostrant que la població local està capacitada per a manifestar els problemes que li afecten,
abans de les persones que ens dirigeixen i ara estan pensant en com vestir-se per anar el
diumenge al ‘Concurs Internacional de la Paella’. També aniré jo, per cert; però no seré una
precedència. Osiga, algú important tampoc.
El motiu era clar, objectiu i no feia falta posar-se ulleres per a donar-se compte; arrel de les motos
trucades o pertorbadores que patim al municipi, així com la excessiva tolerància dels patinets
elèctrics que transiten amb irresponsabilitat per la ciutat; sobretot, per on no els toca (exemple:
túnel interurbà entre el Carrer Sequial i l’Avinguda del Mar). Si bé l’Ajuntament de Sueca va crear
unes ordenances per a fixar els límits i preocupar-se pel problema, la sensació que tenim els
ciutadans quan eixim pel poble, és que la Ronda Joan Fuster, la Travessia del Doctor Antoni
Cebolla, Ciutat de Pamplona, Carrer Albufera, Avinguda Mestre Serrano (si oblide alguna
perdoneu) són zones de contaminació acústica i ambiental elevades (també en risc d’accidents).
En hores punta, a vegades et dona la sensació que estem en un espectacle de MotoGP i sols
falta que ho retransmeta DAZN en el seu canal de motor (mira que no volia fer propaganda són
9,99 euros al mes). Per altra banda, no sé si ha canviat la normativa dels patinets elèctrics, però
en teoria no poden anar dos en un mateix vehicle. A que últimament sols vore dos pujats en un
o circulant pels túnels i voreres? Tal volta exagere, però també deien el mateix quan el Titànic va
topar contra l’iceberg i s’ho agafaren a broma al principi.
Tanta distància hi ha entre la voluntat del poble i la reacció de l’Ajuntament de Sueca? És que el
‘Tercer Estat’ (com dirien en la societat francesa de 1789 i pareix que ens tracten) no tenim dret
a que ens solucionen els problemes de salut pública i d’inseguretat ciutadana? Per suposat que
exigim intensificar el que siga necessari els controls sobre els vehicles de mobilitat personal (que
tenim que regatejar a vegades com Lamine Yamal dimarts al Feyenoord en el partit de
Champions League). De les motocicletes pertorbadores o modificades ja ni parle, crec que tinc
més possibilitats de pujar al Everest sense oxigen i xerpa, en mànega curta i xancles a 8.848
metres d’altura; que l’Ajuntament de Sueca s’implique en alguna cosa referent d’aquesta crítica
social. Sols em conformaré en que no li posen xoriç a les paelles del diumenge prou!
Alexandre Haro Ferrer
Geògraf
LA VEU DEL POBLE QUE NO APLEGA A L’AJUNTAMENT DE SUECA



